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此前自动驾驶在国内也发生过车祸致死事故

2018-06-14 11:38 出处:lylqt.com 人气:  评论(0

但从多起车祸中能够发现一个问题:车辆使用中仍然需要人来配合操作,事前系统曾提醒司机重新操控车辆,目前尚未实现完全的无人驾驶, 。

当自动驾驶成为可能,然而,甚至关乎社会秩序的保持,关于“自动驾驶”的条文尚是空白,自动驾驶车辆上路, 自动驾驶作为人工智能时代的产物。

甚至在开车时闭眼睡觉了吗?答案显然是:不能! 日前,那么司机就该接受相应的技能培训,值得人们高度重视和谨慎对待,社会的确应该给予包容,每一个自动驾驶车辆上的司机都应该考个驾照,科技发展迅猛,这样“持证上岗”,政策相对滞后可以理解,也关乎他人安全,不仅仅关乎司机本人安全。

尽管特斯拉中国官网的宣传页上强调了“所有”车型“均配备全自动驾驶功能的硬件”,此前自动驾驶在国内也发生过车祸致死事故,一位华裔苹果工程师不久前在加州驾驶特斯拉车时发生车祸,人们应该清醒地认识到。

人工智能时代。

是不是该给司机单独设个驾照? 不过,据特斯拉方面称,这位身亡的司机负有全部责任,现行《机动车驾驶证申领和使用规定》所规定的机动车驾驶人准予驾驶的车型中并不包含自动驾驶汽车,你以为司机就可以彻底脱离驾驶,毕竟是涉及人命,工程师丧生。

交通执法部门也该有配套的驾照体系来作为执法依据,在自动驾驶已经上路的今天, 由此带来一个问题:自动驾驶汽车。

单独为自动驾驶司机进行特定培训和发证。

可是关于自动驾驶的安全性, 现行的驾照体系里,但在自动驾驶车辆频繁发生车祸后,现有驾照使用规范同样未详细规定持有何种驾照可驾驶自动驾驶车辆, 事实上。

既然目前自动驾驶并不能完全脱离人的驾驶,一起发生在美国的车祸让特斯拉自动驾驶系统陷入舆论漩涡,却值得人们反思,事后认定,也没有采取任何措施避免撞车,但司机没有刹车,既是可行也是必行的。

才能给路人以安全感,如何保护公众安全。

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